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Châssis et structure

Châssis : mécano-soudé
Galvanisation : galvanisé à chaud
Structure : robuste, adaptée au transport professionnel d’engins
Traverses de plancher : rapprochées et renforcées
Plancher : bois toute largeur
Garde-boue : polypropylène démontables
Timon : réglable en hauteur, parallélogramme gamme Optima
Attelage principal : anneau 68 x 42
Attelage en option : boule Ø 50
Conception : renforcée pour le transport régulier de machines et matériels lourds compatibles

Plateau et chargement

Longueur utile : 356 cm
Largeur utile : 170 cm
Dimensions utiles : 3,56 x 1,70 m
Rampes : aluminium
Réglage des rampes : réglables en largeur
Béquilles arrière : automatiques pour le chargement
Plancher : bois toute largeur
Chargement : facilité grâce aux rampes aluminium réglables, au plancher renforcé et aux béquilles arrière automatiques
Utilisation : transport d’engins de chantier, mini-pelles, machines compactes et équipements professionnels compatibles

Capacité et dimensions

PTAC : 3 500 kg
Charge utile : 2 750 kg
Dimensions utiles : 3,56 x 1,70 m
Configuration : porte-engins double essieu avec rampes aluminium réglables
Utilisation : adaptée au transport de charges lourdes, machines et engins professionnels compatibles

Roues, essieux et freinage

Nombre d’essieux : 2
Roues : 195 R14C
Freinage : frein à inertie avec recul automatique
Roue jockey : démontable
Béquilles arrière de chargement : automatiques
Configuration : double essieu pour une meilleure stabilité pendant le transport

Système d’attelage

Timon : réglable en hauteur
Type de timon : parallélogramme gamme Optima
Attelage : anneau 68 x 42
Option d’attelage : boule Ø 50
Avantage : adaptation possible selon le véhicule tracteur et l’utilisation professionnelle

Éclairage et signalisation

Éclairage : encastré
Norme : code européen
Utilisation : adaptée au transport routier professionnel

Équipements de série

Châssis mécano-soudé galvanisé à chaud : Oui
Plancher bois toute largeur : Oui
Traverses de plancher renforcées : Oui
Rampes aluminium réglables en largeur : Oui
Garde-boue polypropylène démontables : Oui
Timon réglable en hauteur : Oui
Attelage à anneau 68 x 42 : Oui
Frein à inertie avec recul automatique : Oui
Éclairage encastré code européen : Oui
Roue jockey démontable : Oui
Béquilles arrière automatiques : Oui

Arrimage et sécurité

Points d’ancrage dans le châssis : Oui
Points d’ancrage sur les côtés : Oui
Fixation du chargement : prévue pour sécuriser les engins, machines et matériels transportés
Rampes réglables en largeur : adaptation pratique selon l’engin chargé
Béquilles arrière automatiques : stabilité renforcée lors des opérations de chargement
Frein à inertie avec recul automatique : sécurité améliorée pendant le transport
Double essieu : meilleure tenue de route et stabilité accrue

Options et accessoires

Roue de secours : disponible en option
Support de roue de secours : disponible en option
Attelage à boule Ø 50 : disponible en option
Accessoires complémentaires : disponibles selon configuration et besoins d’utilisation

État général

Condition : occasion
État : très bon état
Garantie : 1 an
Utilisation : professionnelle ou particulière
Prix : HT

Utilisation

La Hubière TPG 3502 35 est une remorque porte-engins robuste, conçue pour le transport de machines, engins de chantier, matériels professionnels et charges lourdes compatibles. Avec un PTAC de 3 500 kg, une charge utile de 2 750 kg et des dimensions utiles de 3,56 x 1,70 m, elle répond aux besoins des professionnels du BTP, des travaux publics, de l’agriculture, des espaces verts et du transport de matériel.

Son châssis mécano-soudé galvanisé à chaud, ses traverses de plancher renforcées, ses rampes aluminium réglables en largeur, ses points d’ancrage et ses béquilles arrière automatiques assurent un chargement stable, pratique et sécurisé.

Avantages

PTAC de 3 500 kg : adapté au transport professionnel d’engins et machines.
Charge utile de 2 750 kg : capacité élevée pour équipements lourds compatibles.
Dimensions utiles de 3,56 x 1,70 m : plateau pratique pour machines compactes et matériels professionnels.
Châssis mécano-soudé galvanisé à chaud : robustesse et protection contre la corrosion.
Rampes aluminium réglables : chargement flexible selon la largeur de l’engin.
Traverses de plancher rapprochées et renforcées : meilleure résistance du plateau.
Béquilles arrière automatiques : stabilité renforcée au chargement.
Points d’ancrage multiples : sécurisation efficace de la charge.
Timon réglable en hauteur : adaptation au véhicule tracteur.
Garantie 1 an : sécurité supplémentaire pour l’acheteur.

Livraison et services

Paiement sécurisé : Oui
Prix : HT
Garantie : 1 an
Livraison : possible dans toute la France
Utilisation : transport d’engins, machines, matériels professionnels et charges lourdes compatibles

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